As motos elétricas tomaram as ruas de Uruaçu. O problema é quem está pilotando. Crianças e adolescentes aceleram sem capacete, sem CNH e sem documento do veículo. Mão e contramão viraram rotina. Moradores reclamam e o trânsito virou bagunça.
A cena se repete em bairros e no centro. Grupos de menores fazem manobras, andam em zigue-zague e invadem a contramão. Sem capacete, qualquer queda vira caso de hospital. Sem CNH, não existe noção de regra de circulação.
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*O que pode e o que não pode*
Moto elétrica não é bicicleta motorizada. O Detran Goiás classifica o veículo por potência e velocidade.
Se tem mais de 4 kW ou passa de 50 km/h, é motocicleta. Exige CNH categoria A, emplacamento, licenciamento anual e capacete. Idade mínima é 18 anos.
Se tem até 4 kW e até 50 km/h, é ciclomotor. Exige ACC categoria A, emplacamento e capacete. Idade mínima é 18 anos.
Criança não pode pilotar em nenhuma hipótese. Permitir é infração do responsável prevista no Estatuto da Criança e do Adolescente. O veículo é apreendido e só sai do pátio com adulto habilitado e documento em dia.
*Risco real*
Médicos do Hospital Municipal alertam que o trauma de crânio é a principal causa de morte em acidente de moto. Capacete reduz em 70% o risco de lesão grave. Sem ele, queda a 30 km/h já mata.
Pais respondem civil e criminalmente por deixar menor pilotar. O ECA prevê multa e até responsabilização por lesão corporal ou homicídio culposo se houver vítima.
*Fiscalização*
O Detran Goiás orienta que a Guarda Municipal e a Polícia Militar podem apreender o veículo e aplicar multa. Andar na contramão é infração gravíssima. Gera multa alta e 7 pontos na CNH do responsável.
Moradores solicitam blitz educativa e operação nos horários de pico, quando os menores tomam a rua. O recado é direto: moto elétrica não é brinquedo.
*ACC e 4kW: entenda a regra*
ACC é Autorização para Conduzir Ciclomotor. É igual à CNH, mas só vale para ciclomotor. Idade mínima é 18 anos. Exige autoescola, prova teórica e prática no Detran.
4 kW é o limite de potência do motor. 4 kW equivalem a 5,4 cavalos. É a linha que separa ciclomotor de motocicleta.
Se a moto tem até 4 kW e velocidade máxima de 50 km/h, é ciclomotor. Precisa de ACC, placa e capacete.
Se a moto tem mais de 4 kW ou passa de 50 km/h, é motocicleta. Precisa de CNH categoria A, placa, licenciamento e capacete.
Na prática, 99% das motos elétricas vendidas hoje passam de 4kW. Então, quase todas exigem CNH A. Menor de 18 anos não pode pilotar nenhuma.
*A conta chega depois*
Uruaçu ganhou mobilidade barata com a moto elétrica. Mas ganhou também risco, multa e luto. Até que pais, comércio e poder público entendam a regra, a bagunça continua nas ruas.
